和田地区交通标志牌,【福亦禄】,旅游景区交通标志牌厂：

　　反光膜的用途

　　反光膜的用途十分广泛，包括公路、航空、铁路、航运、汽车车号牌等各个领域，由其制成交通标志在夜间灯光照射下，和田地区交通标志牌，能反射出明亮清晰的光线，使贺使员或其他人员能看清安全警告或禁令标志，对保障交通安全具有越来越大的作用。除此之外，近年来在工事板，广告牌，旅游景区交通标志牌厂，街牌，路牌等方面的应用也越来越广。

　　1：反光膜在公路交通标志牌上的应用：不同等级的公路，根据设计时速的不同，使用不同级别的反光膜制作标志牌，通常设计时速较快的道路(如高速公路、快速干线、一级公路等)规定使用逆反射系数高、反光亮度强的反光膜;近来一些经济发达的地区市内道路也都指定使用高级别反光膜制作道路指示牌，既美观又提高了安全性能;通常设计时速较慢的道路(如省道、国道)都使用中级别反光膜较多;而一些临时标志，通常都使用低级别反光膜。

　　2：反光膜在汽车车号牌上的应用：现我国大陆地区车辆上使用的车号牌为九二式号牌，其生产工艺为：

　　1)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车号牌级反光膜)，利用专用机器冲压出号码，再在号码上丝印颜色，如车号牌为黄底黑字，那就使用黄色反光膜丝印黑色油墨，该工艺加工出来的车号牌为字不反光牌反光，通常使用一段时间后，常出现油墨脱落，整块车号牌变成一个颜色，现广东省车号牌是使用该工艺制作的;

　　2)在铝板上粘贴柔韧性能好的反光膜(通常都使用车好牌级反光膜)，然后丝印，如车号牌为蓝底白字，用白色反光膜使用蓝色油墨丝印，之后再冲压出号码，用天那水将号码上的油墨擦去，该工艺加工出的车号牌字反光牌不反光，现湖南省车号牌使用该工艺制作;在2002年推出02式个性化车号牌，当时在北京、天津、深圳、杭州作为试点推出，该工艺完全不同，试点半年后由于种种原因而停止使用。

　　3：反光膜在车身标识上的应用：《2004式专用标识》是采用反光膜丝印制作而成的;国家有关部门强制规定，达到或超过一定重量的货车，车身必须使用反射器显示车辆轮廓;运输危险化学物品的车辆必须粘贴由反光材料制作而成的专用标识。

　　4：反光膜在其它领域上的应用：

　　1，车身贴

　　2.设备及安全标牌

　　3.指示牌，路牌，厂区指示系统，门牌号

　　4.广告及行业标识

　　5.公益指示牌

　　6 其他更多应用

　　随着人们生活水平的不段提高，个性化的需求急剧增加，反光材料的应用领域也越来越广

　　交通标志杆的组成结构是怎么样的呢?

　　有关于结构，大概只有专业人士才比较懂吧，小编也只是粗有涉略，但是并影响像大家介绍我们的标志杆，交通标志杆在道路上都可以看到。

　　1基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

　　2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护;

　　3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

　　4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，哪里销售交通标志牌，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

　　5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。

　　6抗风力：45kg/mh。

　　7外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。

　　8交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。

　　大致的结构就是这样的，还有就是能够很好的进行着外观的处理，这样能够展现出来精美的样子，也是拥有牢固的质量，也有专人进行维修。

　　道路反光路牌设计的技巧及要点

　　提到路牌广告大家肯定都不陌生，日常生活中路牌广告随处可见，已成为大街小巷一道道挥之不去的风景线。路牌广告(路牌设计)设计要遵循严格的标准，因为它本身就是户外广告的一种重要形式，是一种标准化的设计。下面大运交通的小编与大家分享一下西安反光路牌广告设计技巧及要点。

　　路牌广告设计技巧：

　　路牌广告的尺寸由于具体位置不同，则是各不相同的。如一般的交通道路旁树立的路牌，一般高2.5米，有方形与矩形不等，如牌子靠贴于高层建筑物的前面或侧面部分，则可高至十数层楼。路牌广告画面的制作分为绘制与印制两种，有些新推出的食品等大宗消费品，厂商为在短期内开展一次较大规模的宣传推销活动，往往用塑性纸张印制一大批大型招贴，用拼接方法将四张或六张拼为一个完整的大画面，张贴在路牌上，这种方法快捷省工，然而，必须是大批印制和大量张贴才合算，为了突出画面效果，用闪光的各色金属铝片、浮雕手法和装饰以霓虹效果的也日渐多了起来。路牌广告设计的成功与否，很大程度取决于对路牌性能特点的深入认识。

　　要注意观者的飞散性、流动性，所谓分散性，即男女老幼各阶层都有，凡过者均随时可见，不像报刊有明显的读者层;所谓流动性，即观者不像电视观众和报刊读者那么固定如一，因为行人大多数不会天天到一家商店和天天到机场车站的，大概只有上线班者才是每天有一条必经之路，正因为观者的流动性，一副广告牌新的观者是众多的，因此，广告打得内容要尽量以醒目、警惕为原则。

　　路牌广告设计要点：

　　图形

　　图形能吸引人们的注意力，所以图形设计在户外路牌广告设计中尤其重要。图形可分图形与产品图形两种形态。广告图形是指与广告主题相关的图形(人物、动物、植物、器具、环境等)，产品图形则是指要推销和介绍的商品图形，为的是重现商品的面貌风采，使受众看清楚它的外形和内在功能特点。因此在图形设计时要力求简洁醒目。图形一般应放在视觉中心位置，高速公路交通标志牌制作，这样能有效地抓住观者视线，引导他们进一步阅读广告文案，激发共鸣。除了图形设计以外，还要配以生动的文案设计，这样才能体现出户外广告的真实性、传播性、说服性和鼓动性的特点。

　　文案

　　广告文案在户外广告中的地位十分显著，好的文案能起到画龙点睛的作用。它的设计完全不同于报纸、杂志等媒体的广告文案设计，因为人们在流动状态中不可能有更多时间阅读，所以户外广告文案力求简洁有力，一般都是以一句话(主题语)醒目地提醒受众，再附上简短有力的几句随文说明即可。主题语设计一般不要超过十个字，以七八字为佳，否则阅读效果会相对降低。一般文案内容分为标题、正文、广告语、随文等几个部分。要尽力做到言简意赅、以一当十、惜字如金、反复推敲、易读易记、风趣幽默、有号召力，这样才能使户外广告富有感染力和生命力。

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